Ausgangszustand–  stark beschädigte ganze holzerne Konstruktion. Lose Bolzenverbindung in allen Partien. Boden ist ruiniert. Zahlreichen mechanischen Schlägen und Beschädigungen. Mehrere Anstrichschichten, die sich ablösen und nicht kompakt sind. Alle Schmiedteile eingefallen mit dem Rost. Freisetzung der Fahrenteile von  Vornfahrgestell, Oberflächenfinish auch in sehr schlechtem Zustand.

Verfahren für die Restaurierung – Transport in Restaurierungswerkstatt. Totale Demontage des Beschlags und Zerlegung der holzernen Konstruktion. Reinigung bis zum bloßem Holz von unpassenden Anstriche. Petrifikation der eingefallenen Teile vom Holzwurm. Ergänzung allen beschädigten Bestandteile und stuffenweise Klebung der Konstruktion der Kutsche. Fertigung neues holzernen Boden und seine Einsetzung in Rahmen. Verkittung und genereller feiner Schliff. Neuer Handanstrich. Kompletation allen Metallelemente auf ursprüngliche Stellen. Einsetzung der Räder und totale Schlussmontage.

Arbeitsbereich– 1200 Arbeitsstunden